В нормальных условиях температура открытияподогреватель картера компрессорасоставляет около 10°С.
После остановки компрессора на длительное время смазочное масло из картера перетечет обратно в масляный поддон, вызывая затвердевание смазочного масла, что затем повлияет на эффективность смазки. Чтобы избежать этого, компрессоры обычно оснащаются ремнями обогрева картера. Рольремень подогревателя картеразаключается в поддержании смазочного масла в картере при соответствующей температуре путем нагревания, чтобы обеспечить текучесть и смазывающее действие смазочного масла.
- температура открытияремень подогрева картера
Температура открытияремень подогрева картера компрессораобычно устанавливается на уровне около 10°C, поскольку вязкость смазочного масла резко возрастает ниже 0°C, а текучесть становится хуже, а лучшая текучесть может быть достигнута при температуре выше 10°C. Когда температура достигнет заданного значения ценность,нагревательный пояс из силиконовой резиныбудет включен до тех пор, пока температура смазочного масла в картере не достигнет соответствующего диапазона.
- другие вопросы
1. Срок службыРемень обогрева картера компрессораобычно составляет около 5-10 лет, и его необходимо регулярно заменять.
2. При использовании зимой, если компрессия отключена на длительное время, необходимо добавить антифриз, чтобы избежать затвердевания смазочного масла и ухудшения эффекта смазки.
3. Проверьте, не устарели ли, сломаны или ослаблены нагревательный ремень и соединительные детали картера, и своевременно замените поврежденные детали.
Короче говоря, компрессор.ремень подогрева картераиграет важную роль в поддержании производительности смазочного масла и продлении срока службы оборудования. Правильная установка температуры открытия, а также периодическая проверка и замена нагревательного ремня могут лучше обеспечить нормальную работу оборудования.
Время публикации: 15 августа 2024 г.