При нормальных обстоятельствах температура открытияподогреватель картера компрессорасоставляет около 10 °C.
После длительного простоя компрессора смазочное масло из картера потечет обратно в масляный поддон, что приведет к затвердеванию смазочного масла и, следовательно, к ухудшению смазочных характеристик. Чтобы избежать этого, компрессоры обычно оснащаются ремнями подогрева картера. Рольремень подогревателя картеразаключается в поддержании смазочного масла в картере при соответствующей температуре путем нагревания, чтобы обеспечить текучесть и смазочный эффект смазочного масла.
- температура открытияремень подогрева картера
Температура открытияремень подогревателя картера компрессораобычно устанавливается на уровне около 10 °C, что объясняется тем, что вязкость смазочного масла резко возрастает ниже 0 °C, а текучесть ухудшается, а лучшая текучесть может быть достигнута выше 10 °C. Когда температура достигает установленного значения,нагревательный пояс из силиконовой резиныбудет включен до тех пор, пока температура смазочного масла в картере не достигнет соответствующего диапазона.
- другие вопросы
1. Срок службыремень подогрева картера компрессораобычно составляет около 5–10 лет и его необходимо регулярно заменять.
2. При использовании зимой, если компрессия отключена на длительное время, необходимо добавить антифриз, чтобы избежать затвердевания смазочного масла и повлиять на эффект смазки.
3. Проверьте, не изношены ли, не сломаны и не ослаблены ли нагревательный ремень и соединительные детали картера, и своевременно замените поврежденные детали.
Короче говоря, компрессорремень подогрева картераиграет важную роль в поддержании производительности смазочного масла и продлении срока службы оборудования. Правильная установка температуры открытия и периодическая проверка и замена нагревательного ремня могут лучше обеспечить нормальную работу оборудования.
Время публикации: 15-авг-2024